新冠肺炎疫情使得原本就處于下行周期的汽車行業雪上加霜。然而無論面對多么大的困難和挑戰，汽車行業企業迎難而上，一手抓疫情防控，一手抓復工復產。汽車行業也成為我國最早復工的一批行業，為統籌經濟社會有序發展貢獻了積極作用。

　　有專家預言我們需要為應對疫情的常態化做好準備，面對百年未有之大變局，汽車行業處于極速的變化之中，囿于經濟大環境及自身行業的困境，汽車企業長遠可持續發展面臨很多不確定性與挑戰；同時，全球性的能源短缺、環境污染、氣候變暖等社會問題，使得節能環保、應對減排成為汽車企業的現實壓力與必然選擇。

　　那么，后疫情時代，面臨這樣的雙重困境與壓力，汽車企業如何破局與重生？

　　7月24日16:00點，由中國汽車工業協會主辦，瑞典駐華使館CSR中心、驅動可持續汽車供應鏈中國項目（DS China）聯合主辦，責揚天下承辦的第三屆中國汽車行業社會責任發展論壇暨《2019-2020中國汽車行業社會責任發展報告》發布會，將圍繞這一主題展開對話與討論。

　　中國汽車行業企業如何配合國家整體戰略，以優質的產品與服務，滿足人們對美好生活的向往與訴求，推動我國經濟高質量發展？如何通過創新來提質增效，讓企業的發展更具韌性？理論層面上，汽車可持續供應鏈管理在貢獻2030可持續發展目標上有何價值與路徑？從實踐層面，企業如何優化供應鏈管理，打造可持續供應鏈？

　　屆時，作為共和國長子的中國一汽將分享其共創美好未來的央企擔當和創新改革；歐洲企業社會責任協會總干事Stefan Crets將從國際視野角度講述面向2030的可持續供應鏈管理；沃爾沃汽車的企業代表將介紹沃爾沃可持續供應鏈管理的具體策略與路徑；全球領先的商用車和運輸方案提供者斯堪尼亞的代表，將分享在現有供應鏈和潛在供應商間推廣可持續發展活動的舉措。

　　與此同時，身處這樣的大變革時期，尤其是極不平凡的當下——國際環境復雜多變，在疊加突如其來并依然再蔓延的新冠肺炎疫情，汽車行業的發展可謂艱難。在如此背景下，中國汽車行業企業在履責方面表現如何、又有哪些獨特之處？

　　在7月21日企業家座談會上，習近平勉勵企業家弘揚企業家精神，承擔社會責任。討論和推動汽車行業企業履責恰逢其時。匯集多家整車與部分零配件企業精彩責任實踐的《2019-2020中國汽車行業社會責任發展報告》將在會上隆重發布，對相關話題進行全面呈現與分析。此外，一汽集團、上汽集團、北汽集團、廣汽集團、長安汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、國機汽車、廣汽豐田及LG化學等11家汽車企業也在本次論壇中發布了各自的社會責任報告，展示和凝聚更多責任力量。

　　抗擊新冠肺炎疫情中，汽車企業展示了什么樣的擔當？除了生產口罩、負壓救護車等醫療救援物資外，汽車企業有哪些不為人知的實踐值得被了解、被記??？處于風暴眼中心的東風汽車集團有限公司將介紹其眾志成城的抗疫實踐。北汽集團作為首都市屬大型汽車企業，在貢獻首都及全國經濟發展、促進產業創新、助力美好生活方面的精彩實踐也將予以分享。

　　作為國民經濟支柱產業的汽車產業，其發展的韌性如何、未來的希望如何描繪？又如何源源不斷貢獻經濟社會可持續發展？這次論壇聯合了商協會、企業、國內國際的力量，將充分交流思考、分享經驗。相信定會非常精彩，期待您的關注！